Fornecedor de Moto Elétrica para o Brasil
Seu parceiro de confiança para moto elétrica, scooter elétrico e kits de montagem CKD no Brasil — compatível com INMETRO, Resolução 996, preço direto de fábrica para São Paulo, Manaus, Rio de Janeiro e todo o Brasil.
EVXMOTOR é fabricante de moto elétrica e scooter elétrico com sede em Wuxi, China, atendendo o mercado brasileiro com motocicletas elétricas compatíveis com INMETRO, bicicletas elétricas (e-bike) conformes com a Resolução 996/CONTRAN, patinete elétrico e kits de montagem CKD. Oferecemos preços diretos de fábrica, branding OEM/ODM e documentação completa em português para revendedores, frotas de delivery (iFood, 99Food, Keeta) e fábricas de montagem em São Paulo, Manaus, Rio de Janeiro e todo o Brasil.
Fornecedor de Moto Elétrica & Scooter Elétrico para o Brasil
O Brasil é o maior mercado de veículos elétricos da América Latina e o primeiro destino de exportação de veículos novos energéticos da China em 2026. Em agosto de 2026, os veículos eletrificados alcançaram 24,3% das vendas totais de veículos leves no país — recorde histórico. A produção de bicicletas elétricas no Polo Industrial de Manaus cresceu 77,3% ano a ano, com 43.107 unidades nos primeiros sete meses — representando 21,5% da produção total de bicicletas (1 a cada 5 bicicletas produzidas é uma e-bike). A moto elétrica para delivery e a troca de bateria para frotas elétricas são os segmentos de crescimento mais rápido, impulsionados pelo boom do iFood (60 mil entregadores, 180 milhões de pedidos/mês), 99Food e Keeta.
Entendemos as necessidades únicas do mercado brasileiro. Nossos produtos estão em conformidade com a Resolução 996 do CONTRAN — o Conselho Nacional de Trânsito — que determina que as e-bikes devem manter a função de pedalada assistida, ter motor com potência nominal de no máximo 1.000W e velocidade máxima assistida de 32 km/h sem acelerador manual. Oferecemos modelos projetados especificamente para atender a essas regulamentações, entregando o desempenho que os motociclistas brasileiros esperam.
📊 Dados do Mercado Brasileiro 2026 (Atualizado)
Categorias de Produtos para o Brasil
-
Bicicleta Elétrica (Pedal Assistido)
1000W, 32km/h, apenas pedalada assistida. Conforme Resolução 996/CONTRAN. Faixa de preço: R$ 8.000–14.000. Ideal para moto elétrica delivery e mobilidade elétrica urbana.
-
Autopropelido (Scooter Elétrico)
Controlado por acelerador, sem necessidade de pedalar. Para deslocamento urbano de curta distância. Faixa: R$ 8.000–14.000.
-
Motocicleta Elétrica de Grande Porte
2000W–5000W, substitui motocicletas a gasolina de 125cc–200cc. Segmento de R$ 20.000–30.000. Perfeita para moto elétrica delivery profissional.
-
Elétrica Off-Road / Trail
Modelos de alto desempenho para segmento de entusiastas e imagem de marca.
Por Que Revendedores Brasileiros Nos Escolhem
- Especificações de produto compatíveis com INMETRO
- Kits CKD para montagem em Manaus e São Paulo
- Documentação, etiquetas e manuais em português
- Envio para os portos de Santos, Paranaguá e Itajaí
- Branding OEM — construa sua marca EV brasileira
- Modelos e-bike conformes à Resolução 996
- Preço de fábrica direto — sem intermediários
⚠️ Mudanças Tarifárias Brasil 2026 — Aja Agora
A partir de 1º de julho de 2026, o Brasil impôs uma tarifa de importação unificada de 35% sobre todos os veículos elétricos (puros, híbridos e plug-in). Este é um aumento significativo em relação às alíquotas anteriores. No entanto, o governo brasileiro também anunciou uma cota livre de impostos de US$ 463 milhões para kits CKD (Completely Knocked Down) pelos próximos 6 meses — projetada para incentivar a fabricação local.
A partir de janeiro de 2027, todas as importações de kits CKD/SKD também enfrentarão a tarifa completa de 35%. Isso significa que os importadores brasileiros devem estabelecer operações de montagem local AGORA ou risco de ficar fora do mercado. A EVXMOTOR fornece kits CKD completos com suporte técnico total para ajudá-lo a montar a montagem em Manaus ou São Paulo antes do prazo.
Comparativo de Custos: CBU vs CKD para o Brasil
| Item | CBU (Veículo Completo) | CKD (Kit Desmontado) |
|---|---|---|
| Tarifa de importação | 35% | Cota livre (até jan/2027) |
| MOQ | 10-30 unidades | 50-100 kits |
| Frete (para Santos) | 30-45 dias | 30-45 dias |
| Economia tarifária | — | Até 35% |
| Melhor para | Teste de mercado, pequenos revendedores | Montagem local, lucro máximo |
CBU (Veículo Completo)
Montado, pronto para usar.
- • Tarifa de importação: 35% (a partir de jul/2026)
- • MOQ: 10-30 unidades
- • Frete: 30-45 dias para Santos
- • Ideal para: teste de mercado, pequenos revendedores
CKD (Completamente desmontado)
Kits desmontados para montagem local.
- • Cota livre de impostos: US$ 463 milhões (6 meses)
- • MOQ: 50-100 kits
- • Economia tarifária: até 35%
- • Prazo: jan/2027 — todos os kits tributados a 35%
Conformidade Regulatória no Brasil
Resolução 996/CONTRAN — Regulamentação de E-bikes
- Potência nominal do motor: máximo 1.000W
- Velocidade máxima assistida: 32 km/h
- Deve manter a função de pedalada assistida humana
- Não é permitido acelerador manual — o motor só funciona enquanto o ciclista pedala
- Não é necessária habilitação (CNH) nem registro para e-bikes conformes
Certificação INMETRO
O Brasil exige certificação INMETRO para veículos elétricos. Fornecemos produtos que atendem às especificações técnicas do INMETRO e auxiliamos em todo o processo de documentação. Para kits CKD, os requisitos de certificação são frequentemente simplificados, tornando a montagem local a estratégia de entrada mais econômica.
Além disso, a nova regulamentação RoHS do Brasil (Resolução CONAMA 516, vigente a partir de julho de 2026) restringe substâncias perigosas em todos os equipamentos eletrônicos. Nossos produtos são fabricados para atender a esses padrões ambientais.
🛵 Moto Elétrica para Delivery no Brasil — iFood, 99Food & Keeta
O segmento de moto elétrica para entrega é o de crescimento mais rápido no Brasil. Com o boom do comércio eletrônico e entrega por aplicativo — o iFood sozinho tem 60 mil entregadores parceiros e 180 milhões de pedidos por mês, investindo R$ 24 bilhões no próximo ano fiscal — a demanda por frota elétrica de delivery está explodindo. A entrada da Keeta (Meituan) e o retorno da 99Food (DiDi) intensificam ainda mais a competição. Nossos modelos de moto elétrica de carga são projetados especificamente para operações de entrega urbana:
Para frotas de entrega elétricas, a motocicleta elétrica representa uma economia de até 80% no custo operacional em comparação com motocicletas a gasolina. Com a troca de bateria disponível, sua frota pode operar 24 horas por dia sem tempo de inatividade para recarga — essencial para entregadores do iFood e plataformas similares.
Soluções para Frota Elétrica de Delivery
- Troca de bateria rápida: sistema hot-swap, operação 24h sem parada para recarga
- Baú e acessórios: baú térmico, suporte para celular, carregador USB
- Manutenção simplificada: peças padrão, fácil reposição no Brasil
- OEM para frotas: sua marca, cores e design personalizado
- Economia comprovada: até 80% menos que gasolina por km
- CKD para montagem local: aproveite a cota livre de impostos (US$ 463M)
💰 Quanto um Entregador iFood Economiza por Mês?
Comparação real de custos mensais para entregadores de delivery (15.000 km/mês, 30 dias):
| Item Mensal | Moto Gasolina 125cc | Moto Elétrica 2000W |
|---|---|---|
| Combustível (R$ 5,80/L × 333L) | R$ 1.930 | — |
| Eletricidade (R$ 0,95/kWh × 450kWh) | — | R$ 428 |
| Troca de óleo + filtros | R$ 200 | R$ 0 |
| Manutenção (freio, corrente, vela) | R$ 250 | R$ 60 |
| Total Mensal | R$ 2.380 | R$ 488 |
| 💵 Economia Líquida | R$ 1.892/mês = R$ 22.700/ano por entregador | |
* Para frota de 10 entregadores: economia de R$ 18.920/mês ou R$ 227.000/ano. A moto elétrica se paga em 5-7 meses de uso.
📖 Leia o guia completo: Moto Elétrica vs Gasolina: Custo Real em 5 Anos no Brasil 2026
🚵 E-Bike Off-Road & e-MTB no Brasil — O Segmento de Maior Valor
O mercado de e-bike off-road (e-MTB) é o segmento de maior valor no Brasil. Em 2024, as e-MTB representaram 50% das vendas unitárias de bicicletas elétricas e mais de 70% do faturamento total — com preço médio três vezes superior ao das bicicletas urbanas. O Brasil possui um dos maiores mercados de ciclismo de montanha da América Latina, com trilhas na Mata Atlântica, Cerrado, Serra Gaúcha e regiões costeiras.
Fabricamos e-bikes off-road com motor de médio curso (mid-drive), suspensão completa, freios hidráulicos de alto desempenho e baterias de lítio de alta capacidade. Nossos modelos atendem às especificações da Resolução 996/CONTRAN (1000W, 32km/h com pedalada assistida) para o mercado brasileiro, sem necessidade de CNH nem registro.
Especificações para o Mercado Off-Road Brasileiro
- Motor mid-drive: alto torque em baixa velocidade para subidas íngremes
- Suspensão completa: fork + rear shock, curso 150-180mm
- Resistente à corrosão: ideal para regiões costeiras e clima tropical úmido
- Peças padrão: componentes Shimano/SRAM, fácil manutenção nas lojas brasileiras
- Bateria removível: lítio 48V 15-20Ah, autonomia 40-80km em trilha
📋 Guia de Compra: Como Escolher a Moto Elétrica Certa para o Brasil
Escolher a moto elétrica ideal depende do seu objetivo: delivery urbano, deslocamento diário, uso rural ou revenda. Esta tabela compara os 4 tipos mais procurados no mercado brasileiro para ajudá-lo a tomar a melhor decisão.
| Tipo | Potência | Autonomia | Preço FOB | Ideal para | Precisa CNH? |
|---|---|---|---|---|---|
| E-bike Pedal Assistido | 1000W | 40-80km | US$ 200-400 | Delivery leve, commuting | Não |
| Scooter Elétrico | 1000-3000W | 60-100km | US$ 300-500 | Uso urbano diário | Depende |
| Motocicleta Elétrica | 3000-5000W | 80-150km | US$ 500-900 | Delivery profissional | Sim (Cat. A) |
| E-bike Off-Road (e-MTB) | 1000W mid-drive | 40-80km | US$ 600-1.200 | Trilha, lazer premium | Não |
* Preços FOB China. Custo final com frete para Santos + impostos varia conforme modelo e quantidade. CKD reduz tarifa de importação para 0% (dentro da cota de US$ 463M até jan/2027).
💰 Moto Elétrica vs Gasolina: Custo Real em 5 Anos no Brasil
Muitos revendedores brasileiros perguntam: "A moto elétrica é realmente mais barata que a moto a gasolina?" Aqui está a conta real, baseada nos preços de 2026 no Brasil:
| Item (5 Anos) | Moto 125cc Gasolina | Moto Elétrica 2000W | Economia |
|---|---|---|---|
| Preço de compra | R$ 12.000 | R$ 10.000 | R$ 2.000 |
| Combustível/Eletricidade | R$ 18.000 | R$ 2.400 | R$ 15.600 |
| Troca de óleo (5 anos) | R$ 2.500 | R$ 0 | R$ 2.500 |
| Manutenção geral | R$ 4.000 | R$ 1.000 | R$ 3.000 |
| Troca de bateria | — | R$ 2.000 | -R$ 2.000 |
| Custo Total (5 anos) | R$ 36.500 | R$ 15.400 | Economize R$ 21.100! |
* Baseado em 10.000 km/ano, gasolina a R$ 6,00/litro, eletricidade a R$ 0,80/kWh. Para entregadores do iFood com 15.000+ km/ano, a economia pode ultrapassar R$ 30.000.
Conclusão: Em 5 anos, a moto elétrica economiza aproximadamente R$ 21.100 — suficiente para comprar outra moto elétrica. Para entregadores do iFood, 99Food e Keeta que rodam mais de 15.000 km por ano, a economia pode ultrapassar R$ 30.000.
🔗 Comparativo de Marcas no Brasil
Além da EVXMOTOR, existem outras opções no mercado brasileiro:
- Vammo — pioneira em troca de bateria (battery swap) no Brasil, ~9.000 motos nas ruas. Ideal para frotas de delivery que precisam de zero tempo de recarga.
- Super Soco / Vmoto — modelos premium com foco em mercado regulado.
- Marcas chinesas genéricas — 88% do mercado, mas sem suporte OEM/CKD para revendedores que querem construir marca própria.
📖 Ver comparação completa: Jolta vs ZVolta vs Vammo vs EVXMOTOR →
Seu parceiro confiável na cadeia de suprimentos de motocicletas elétricas
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Fábrica propia + Sin intermediarios
We operate our own electric vehicle factory (Oudfu Technology) and trading company (Tiancheng Motor Direct factory pricing with zero markup from middlemen.
Kits de montagem CKD/SKD
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Personalização OEM/ODM
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Certificação global
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Motocicletas e scooters elétricos populares
Browse our most popular models — all availavel for OEM/ODM customization and wholesale pricing.
ZL3 Scooter Elétrica de Carga Pesada 1000W
ZL3 é uma scooter elétrica de carga pesada com motor de 1000W, velocidade máxima de 50km/h e carga máxima de 500kg. Freios a disco dianteiro e traseiro, pneus 3.00-10. Perfeita para entrega de carga e operações de frota. Robusta, confiável e com excelente custo-benefício para delivery urbano.
SL Scooter Elétrica Clássica 1000W
Scooter elétrica de estilo retrô com motor de 1000W, autonomia de 50km e design clássico. Perfeita para commuting urbano. Quadro step-through fácil de pilotar, peças de reposição acessíveis. Uma opção econômica e confiável para frotas e operadores de delivery.
CQ Scooter Elétrica Utilitária 1000W 600kg
Scooter elétrica utilitária CQ com excelente custo-benefício. Pronta para commuting diário e entrega leve direto da caixa. Configurações práticas, desempenho confiável e carga flexível. Motor de 1000W, velocidade máxima de 50km/h e capacidade de carga de 600kg. Ideal para delivery urbano e operações comerciais.
H8 Scooter Elétrica de Delivery 1000W 500kg
H8 é uma scooter elétrica de 1000W com velocidade máxima de 50km/h, carga de 500kg, freios a disco duplos e amortecimento hidráulico. Suporta bateria chumbo-ácido/lítio, OEM e fornecimento em massa para commuting e delivery. Ideal para operações de frota e entrega urbana de última milha.
TANK Motocicleta Elétrica Alta Velocidade 2000W
Motocicleta elétrica pesada TANK com motor de 2000W, autonomia de 65km e capacidade de carga de 500kg. Construída para frotas e delivery. Motor Quanshun, controlador 72V 60A, quadro de aço alto carbono e freios a disco duplo. Atacado ODM/OEM disponível para exportação.
XianFeng No.1 Motocicleta Elétrica Retrô 3000W
A XianFeng No.1 é a motocicleta elétrica retrô de 3000W mais vendida, com carga máxima de 800kg, velocidade máxima de 80km/h, freios a disco dianteiro e traseiro. Quadro de aço robusto que se adapta a estradas irregulares. Suporta CBU/CKD para atacado. Ideal para mercados que demandam durabilidade e estilo clássico.
Perguntas Frequentes / FAQ
Qual a melhor moto elétrica para o mercado brasileiro?
Para o mercado massivo brasileiro, recomendamos nossas e-bikes de pedalada assistida (1000W, 32km/h) que cumprem a Resolução 996/CONTRAN — sem necessidade de CNH ou registro. Para o segmento premium, nossas motocicletas elétricas de 2000W–5000W competem diretamente com modelos a gasolina de 125cc–200cc na faixa de R$ 20.000–30.000. Para delivery, temos modelos específicos com baú e capacidade de carga de 50kg.
Preciso de habilitação (CNH) para pilotar moto elétrica no Brasil?
Para e-bikes conformes com a Resolução 996/CONTRAN (motor até 1000W, velocidade máxima 32km/h, com pedalada assistida e sem acelerador manual), NÃO é necessária CNH nem registro. Para autopropelidos (com acelerador, sem pedais), pode ser necessário registro dependendo da potência. Nossas motocicletas elétricas de grande porte (2000W+) seguem as mesmas regras de motocicletas convencionais e exigem CNH categoria A.
Como a tarifa de importação de 2026 afeta a moto elétrica?
A partir de julho de 2026, o Brasil aplica tarifa de 35% sobre veículos elétricos completos (CBU). Porém, kits CKD se qualificam para uma cota livre de impostos de US$ 463 milhões válida por 6 meses. A partir de janeiro de 2027, todas as importações CKD/SKD também enfrentarão tarifa de 35%. Montar operação de montagem local antes do prazo é crítico.
Vocês ajudam a montar fábrica de moto elétrica em Manaus ou São Paulo?
Sim. Fornecemos kits CKD completos com documentação técnica, treinamento de montagem e suporte contínuo. Nossos kits são projetados para montagem local no Polo Industrial de Manaus ou fábricas em São Paulo. A montagem CKD economiza 35% em tarifas e se qualifica para incentivos fiscais regionais.
Qual a diferença entre e-bike e autopropelido no Brasil?
Uma e-bike (bicicleta elétrica) requer pedalada assistida, máximo 1000W, máximo 32km/h, sem acelerador manual — não precisa de CNH. Um autopropelido tem acelerador e funciona sem pedalar — pode exigir registro dependendo da potência. Fabricamos ambos os tipos e podemos orientar sobre qual é melhor para seu segmento.
Vocês fornecem documentação em português e branding OEM?
Sim. Manuais, garantias, etiquetas e embalagens tudo em português brasileiro. Branding OEM com sua logotipo, cores e design de embalagem. Suportamos requisitos de rotulagem INMETRO. Preço de fábrica direto para importar moto elétrica da China.
Quanto custa importar moto elétrica da China para o Brasil?
E-bikes a partir de US$ 200 FOB (~R$ 1.100). Scooters 1000W a partir de US$ 300 FOB. Motocicletas 3000W a partir de US$ 500 FOB. Com kits CKD, tarifa zero dentro da cota de US$ 463M até jan/2027. Pedido de 50 unidades CKD: custo total com frete para Santos entre R$ 15.000-40.000 por unidade.
Qual moto elétrica é melhor para delivery iFood, 99Food ou Keeta?
Para entregadores de iFood, 99Food e Keeta, recomendamos nossas motocicletas elétricas de 2000W-3000W com autonomia de 80-120km, baú térmico e sistema de troca de bateria rápida (hot-swap). A troca de bateria permite operação 24h sem parada para recarga. O custo operacional é até 80% menor que motocicletas a gasolina. Para frotas, oferecemos soluções CKD com montagem local.
E-bike off-road (e-MTB) é legal no Brasil? Precisa de CNH?
Sim, e-bikes off-road (e-MTB) são legais quando conformes com a Resolução 996/CONTRAN: motor até 1000W, 32km/h, pedalada assistida e sem acelerador manual. NÃO é necessária CNH nem registro. Nossas e-MTB usam motor mid-drive, suspensão completa e bateria removível de lítio 48V. O mercado e-MTB representa 50% das vendas e 70% do faturamento de e-bikes no Brasil.
Como funciona a troca de bateria para frotas elétricas de delivery?
O sistema de troca de bateria (battery swapping) permite trocar a bateria em menos de 1 minuto. Para frotas de delivery, isso significa operação 24h por dia. Cada ponto de troca atende 30-50 motocicletas/dia. Oferecemos o sistema completo: motocicletas, baterias intercambiáveis e estações de troca. Ideal para frotas do iFood, 99Food e Keeta.
Quanto tempo dura a bateria de uma moto elétrica?
Nossas baterias de lítio (LiFePO4 e NMC) duram 800-2.000 ciclos, equivalente a 3-6 anos de uso intenso. Para entregadores com 80-100km/dia, a vida útil é de 2-3 anos. Baterias removíveis 48V-72V com BMS inteligente. Custo de reposição: R$ 1.500-3.000.
Quanto tempo leva para carregar uma moto elétrica?
Carregador padrão (220V): e-bikes 4-6h, scooters 5-7h, motocicletas 6-8h. Carregador rápido: 2-3h para 80%. Para frotas, recomendamos troca de bateria — sai com 100% em menos de 1 minuto. Todos os carregadores funcionam em tomada 220V residencial.
Qual é a garantia das motos elétricas EVXMOTOR?
Garantia padrão: 2 anos motor, 1 ano controlador, 2 anos bateria de lítio, 5 anos quadro. Para OEM/ODM e frotas, garantia estendida disponível. Peças de reposição por até 5 anos. Suporte técnico em português via WhatsApp e e-mail.
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